Diferencia entre revisiones de «Selección de coches eléctricos TSR»
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| Xiaomi YU7 Max AWD || 690 CV || 866 Nm || ~760–770 km CLTC* || **~3,7 s** || ~2140–2460 kg* || 253 km/h* || ~60.000–80.000 €* || **2027 (estim.)** || SUV eléctrico | | Xiaomi YU7 Max AWD || 690 CV || 866 Nm || ~760–770 km CLTC* || **~3,7 s** || ~2140–2460 kg* || 253 km/h* || ~60.000–80.000 €* || **2027 (estim.)** || SUV eléctrico | ||
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| SC01 || 429 CV || 560 Nm || 520 km (CLTC) || **~ | | SC01 || 429 CV || 560 Nm || 520 km (CLTC) || **~2,9 s** || 1365 kg || 200 km/h || ~61.000 €* || **2026 (estim.)** || Coche eléctrico deportivo | ||
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Revisión del 02:10 15 feb 2026
| Modelo | Potencia (CV) | Par motor (Nm) | Autonomía (km) | **0–100 km/h** | Peso (kg) | Velocidad punta (km/h) | Precio (España/estim.) | Fecha venta España/UE | Tipo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alpine A290 (180 CV) | 180 CV | 285 Nm | 378 km | **~7,4 s** | ~1480 kg | 160 km/h | ~38.700 € | 2025 | Coche eléctrico compacto |
| Alpine A290 (220 CV) | 220 CV | 300 Nm | 380 km | **~6,4 s** | ~1480 kg | 170 km/h | ~41.900 € | 2025 | Coche eléctrico compacto |
| Abarth 500e | 155 CV | 235 Nm | ~265 km | **~7,0 s** | ~1485 kg | 155 km/h | ~39.300 € | 2023/2024 | Coche eléctrico urbano |
| Abarth 600e | 240 CV | 345 Nm | ~300 km* | **~6,2 s** | ~1580 kg* | ~170 km/h* | ~40.300 €* | 2026 | Coche eléctrico deportivo |
| Peugeot e-208 GTI (eléctrico) | 156 CV* | ~260 Nm* | ~360 km* | **~7,5 s** | ~1570 kg* | 170 km/h* | ~36.000 €* | 2024/2025 | Coche eléctrico compacto |
| MG MG4 XPower | 435 CV* | 600 Nm* | ~385 km* | **~3,8 s** | ~1800 kg* | 200 km/h* | 50.000–60.000 €* | 2024/2025 | Coche eléctrico performance |
| BYD SEAL 06GT | 225–325 CV* | 310–550 Nm* | 505–605 km* | **~5,9–6,8 s** | ~1850–2060 kg* | 180 km/h* | 45.000–55.000 €* | 2025–2026* | Coche eléctrico deportivo |
| SAIC Z7 | 350–500 CV* | 500–700 Nm* | 450–550 km* | **~4,0–5,0 s** | ~2000 kg* | 200+ km/h* | 70.000–90.000 €* | 2026* | SUV eléctrico premium |
| Xiaomi SU7 Standard | 299 CV | ~400–450 Nm* | 575–700 km CLTC* | **~5,3 s** | ~1900–2100 kg* | ~210 km/h* | ~30.000–40.000 €* | **2027 (estim.)** | Berlina eléctrica |
| Xiaomi SU7 Pro | ~490 CV | ~700 Nm* | ~630 km CLTC* | **~3,8 s** | ~1900–2100 kg* | ~265 km/h* | ~45.000–55.000 €* | **2027 (estim.)** | Berlina eléctrica |
| Xiaomi SU7 Max | 673 CV | 838 Nm | ~680–800 km CLTC* | **~2,8 s** | ~1900–2100 kg* | 265 km/h* | ~55.000–70.000 €* | **2027 (estim.)** | Berlina eléctrica |
| Xiaomi SU7 Ultra | 1 548 CV | 1 135 Nm | ~630 km CLTC* | **~1,9 s** | ~1900–2100 kg* | 350 km/h* | ~80.000–100.000 €* | **2027 (estim.)** | Berlina eléctrica superdeportiva |
| Xiaomi YU7 RWD | 315 CV | 528 Nm | ~835 km CLTC* | **~5,9 s** | ~2140–2460 kg* | 240 km/h* | ~35.000–45.000 €* | **2027 (estim.)** | SUV eléctrico |
| Xiaomi YU7 Pro AWD | 482 CV | 690 Nm | ~770 km CLTC* | **~4,6 s** | ~2140–2460 kg* | 240 km/h* | ~45.000–60.000 €* | **2027 (estim.)** | SUV eléctrico |
| Xiaomi YU7 Max AWD | 690 CV | 866 Nm | ~760–770 km CLTC* | **~3,7 s** | ~2140–2460 kg* | 253 km/h* | ~60.000–80.000 €* | **2027 (estim.)** | SUV eléctrico |
| SC01 | 429 CV | 560 Nm | 520 km (CLTC) | **~2,9 s** | 1365 kg | 200 km/h | ~61.000 €* | **2026 (estim.)** | Coche eléctrico deportivo |