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! Precio España (€)
! Precio España (€)
Línea 63: Línea 65:
| ZXMOTO 500RR
| ZXMOTO 500RR
| Supersport 4 cilindros
| Supersport 4 cilindros
| style="background:#b6f2b6;" | 🟢 Ya comercializada
| style="background:#b6f2b6;" | 🟢 Comercializada
| ya disponible (2025–2026)
| ya disponible (2025–2026)
| 4.200–4.900 €
| 4.200–4.900 €
| style="background:#fff3b0;" | 🟡 Implantación comercial
| Q3–Q4 2026
| Q3–Q4 2026
| 5.500–6.500 €
| 5.500–6.500 €
| otoño 2026
| style="background:#fff3b0;" | 🟡 Red comercial en creación
| Q3–Q4 2026
| 5.999–6.999 €
| 5.999–6.999 €
| Uno de los modelos prioritarios para expansión global
| Uno de los modelos prioritarios para expansión global
Línea 74: Línea 78:
| ZXMOTO 500F
| ZXMOTO 500F
| Naked
| Naked
| style="background:#b6f2b6;" | 🟢 Ya comercializada
| style="background:#b6f2b6;" | 🟢 Comercializada
| ya disponible
| ya disponible
| 3.600–4.300 €
| 3.600–4.300 €
| style="background:#fff3b0;" | 🟡 Implantación comercial
| Q3–Q4 2026
| Q3–Q4 2026
| 4.900–5.900 €
| 4.900–5.900 €
| otoño 2026
| style="background:#fff3b0;" | 🟡 Red comercial en creación
| Q3–Q4 2026
| 5.299–5.999 €
| 5.299–5.999 €
| Plataforma derivada de la 500RR
| Plataforma derivada de la 500RR
Línea 88: Línea 94:
| abril–mayo 2026
| abril–mayo 2026
| 6.200–7.000 €
| 6.200–7.000 €
| style="background:#ffd6a5;" | 🟠 Homologación y despliegue
| Q4 2026 – Q1 2027
| Q4 2026 – Q1 2027
| 8.500–9.900 €
| 8.500–9.900 €
| invierno 2026 / inicio 2027
| style="background:#ffd6a5;" | 🟠 Preparación de lanzamiento
| Q4 2026 – Q1 2027
| 8.999–10.499 €
| 8.999–10.499 €
| Ya entregándose en China
| Ya entregándose en China
Línea 96: Línea 104:
| ZXMOTO 820RR-R
| ZXMOTO 820RR-R
| Supersport radical
| Supersport radical
| style="background:#ffd6a5;" | 🟠 Muy avanzada
| style="background:#ffd6a5;" | 🟠 Producción inicial
| verano–otoño 2026
| verano–otoño 2026
| 7.400–8.600 €
| 7.400–8.600 €
| style="background:#ffd6a5;" | 🟠 Homologación avanzada
| primavera 2027
| primavera 2027
| 10.500–12.500 €
| 10.500–12.500 €
| primavera–verano 2027
| style="background:#add8e6;" | 🔵 Lanzamiento previsto
| Q2–Q3 2027
| 10.999–12.999 €
| 10.999–12.999 €
| La moto “halo” de la marca y derivada directa del programa SSP
| La moto “halo” de la marca y derivada directa del programa SSP
Línea 107: Línea 117:
| ZXMOTO 820RR-RS
| ZXMOTO 820RR-RS
| Tope de gama extrema
| Tope de gama extrema
| style="background:#ffd6a5;" | 🟠 Temprana
| style="background:#ffd6a5;" | 🟠 Pre-serie / limitada
| finales 2026 – inicios 2027
| finales 2026 – inicios 2027
| 9.200–11.000 €
| 9.200–11.000 €
| style="background:#add8e6;" | 🔵 Homologación futura
| verano 2027
| verano 2027
| 13.000–15.500 €
| 13.000–15.500 €
| verano 2027
| style="background:#add8e6;" | 🔵 Lanzamiento previsto
| Q3 2027
| 13.999–16.499 €
| 13.999–16.499 €
| Posible edición limitada y producción más reducida
| Posible edición limitada y producción más reducida
Línea 118: Línea 130:
| ZXMOTO MX250
| ZXMOTO MX250
| Motocross
| Motocross
| style="background:#b6f2b6;" | 🟢 Confirmada
| style="background:#b6f2b6;" | 🟢 Comercializada
| ya disponible / 2026
| ya disponible / 2026
| 2.400–3.000 €
| 2.400–3.000 €
| style="background:#fff3b0;" | 🟡 Expansión internacional
| finales 2026
| finales 2026
| 3.900–4.900 €
| 3.900–4.900 €
| finales 2026
| style="background:#fff3b0;" | 🟡 Preparación comercial
| Q4 2026
| 4.299–5.199 €
| 4.299–5.199 €
| Modelo offroad de acceso
| Modelo offroad de acceso
Línea 132: Línea 146:
| 2026
| 2026
| 3.600–4.500 €
| 3.600–4.500 €
| style="background:#fff3b0;" | 🟡 Expansión internacional
| finales 2026
| finales 2026
| 5.500–6.900 €
| 5.500–6.900 €
| finales 2026 / inicio 2027
| style="background:#fff3b0;" | 🟡 Preparación comercial
| Q4 2026 – Q1 2027
| 5.999–7.499 €
| 5.999–7.499 €
| Base de futuros proyectos rally
| Base de futuros proyectos rally
Línea 143: Línea 159:
| 2026
| 2026
| 3.000–3.700 €
| 3.000–3.700 €
| style="background:#add8e6;" | 🔵 Planificación mercado
| finales 2026 – 2027
| finales 2026 – 2027
| 4.900–5.900 €
| 4.900–5.900 €
| style="background:#add8e6;" | 🔵 Lanzamiento futuro
| 2027
| 2027
| 5.299–6.299 €
| 5.299–6.299 €
Línea 154: Línea 172:
| 2026–2027
| 2026–2027
| 3.600–4.400 €
| 3.600–4.400 €
| style="background:#add8e6;" | 🔵 Planificación mercado
| 2027
| 2027
| 5.900–6.900 €
| 5.900–6.900 €
| style="background:#add8e6;" | 🔵 Lanzamiento futuro
| 2027
| 2027
| 6.299–7.299 €
| 6.299–7.299 €
Línea 162: Línea 182:
| ZXMOTO 820R
| ZXMOTO 820R
| Naked triple
| Naked triple
| style="background:#add8e6;" | 🔵 Planificada
| style="background:#ffd6a5;" | 🟠 Desarrollo avanzado
| finales 2026
| finales 2026
| 5.700–6.500 €
| 5.700–6.500 €
| style="background:#add8e6;" | 🔵 Planificada
| inicio 2027
| inicio 2027
| 7.900–8.900 €
| 7.900–8.900 €
| primavera 2027
| style="background:#add8e6;" | 🔵 Lanzamiento previsto
| Q2 2027
| 8.499–9.499 €
| 8.499–9.499 €
| Naked derivada de la 820RR
| Naked derivada de la 820RR
Línea 173: Línea 195:
| ZXMOTO 820ADV
| ZXMOTO 820ADV
| Adventure
| Adventure
| style="background:#add8e6;" | 🔵 Planificada
| style="background:#ffd6a5;" | 🟠 Desarrollo avanzado
| 2026–2027
| 2026–2027
| 6.500–8.000 €
| 6.500–8.000 €
| style="background:#add8e6;" | 🔵 Planificada
| 2027
| 2027
| 9.500–11.500 €
| 9.500–11.500 €
| verano/otoño 2027
| style="background:#add8e6;" | 🔵 Lanzamiento previsto
| Q3–Q4 2027
| 9.999–11.999 €
| 9.999–11.999 €
| Muy importante para Europa
| Muy importante para Europa
Línea 187: Línea 211:
| 2026–2027
| 2026–2027
| 4.900–6.200 €
| 4.900–6.200 €
| style="background:#add8e6;" | 🔵 Proyecto competición
| 2027
| 2027
| 7.500–9.500 €
| 7.500–9.500 €
| style="background:#add8e6;" | 🔵 Llegada limitada prevista
| 2027
| 2027
| 7.999–9.999 €
| 7.999–9.999 €
Línea 198: Línea 224:
| 2026–2027
| 2026–2027
| 4.900–5.800 €
| 4.900–5.800 €
| style="background:#add8e6;" | 🔵 Evaluación mercado
| 2027
| 2027
| 7.500–8.900 €
| 7.500–8.900 €
| finales 2027
| style="background:#add8e6;" | 🔵 Lanzamiento previsto
| Q4 2027
| 7.999–9.499 €
| 7.999–9.499 €
| Volumen probablemente bajo en Europa
| Volumen probablemente bajo en Europa
Línea 209: Línea 237:
| 2027
| 2027
| 9.800–12.300 €
| 9.800–12.300 €
| style="background:#add8e6;" | 🔵 Desarrollo europeo
| finales 2027 / 2028
| finales 2027 / 2028
| 14.000–17.000 €
| 14.000–17.000 €
| style="background:#add8e6;" | 🔵 Lanzamiento futuro
| 2028 aprox.
| 2028 aprox.
| 14.999–17.999 €
| 14.999–17.999 €
Línea 220: Línea 250:
| 2027+
| 2027+
| 11.000–14.700 €
| 11.000–14.700 €
| style="background:#f4cccc;" | 🔴 Sin confirmar
| 2028+
| 2028+
| 16.000–20.000 €
| 16.000–20.000 €
| style="background:#f4cccc;" | 🔴 Sin confirmar
| 2028+
| 2028+
| 16.999–21.999 €
| 16.999–21.999 €

Revisión del 23:18 12 may 2026

Sitios Oficiales

Sitios Fan

  • zxmoto-racing.com - A Benelux enthusiast site run by JBit Consultancy Belgium, the Netherlands and Luxembourg”

Importadores

Redes sociales

Oficiales


== Lideradas por la Comunidad == Douyin]

Competición

Cargo Nombre Web Instagram Facebook X/Twitter YouTube
Equipo ZXMOTO Factory Evan Bros Racing evanbrosracing.com @evanbrosracingteam @EvanBrosRacing @evanbrosracing ZXMOTO Factory Evan Bros Racing
Team Principal Fabio Evangelista — @fabio_evangelista65 — — —
Co-propietario Paolo Evangelista — — — — —
Director Técnico Mauro Pellegrini — — — — —
Especialista de motor Jeremy Togni — — — — —
Mecánico Mauro D'Ascenzo — — — — —
Piloto #95 Valentin Debise vd53.com @valentin_debise @valentindebise @valentindebise @DebiseTV
Piloto #64 Federico Caricasulo — @federicocaricasulo64 @carica64official — —

Roadmap

Modelo Segmento Estado actual China China (salida) Precio China (€) Estado actual Europa Europa (salida) Precio Europa (€) Estado actual España España (salida) Precio España (€) Comentario
ZXMOTO 500RR Supersport 4 cilindros 🟢 Comercializada ya disponible (2025–2026) 4.200–4.900 € 🟡 Implantación comercial Q3–Q4 2026 5.500–6.500 € 🟡 Red comercial en creación Q3–Q4 2026 5.999–6.999 € Uno de los modelos prioritarios para expansión global
ZXMOTO 500F Naked 🟢 Comercializada ya disponible 3.600–4.300 € 🟡 Implantación comercial Q3–Q4 2026 4.900–5.900 € 🟡 Red comercial en creación Q3–Q4 2026 5.299–5.999 € Plataforma derivada de la 500RR
ZXMOTO 820RR Supersport triple 🟡 Lanzamiento reciente abril–mayo 2026 6.200–7.000 € 🟠 Homologación y despliegue Q4 2026 – Q1 2027 8.500–9.900 € 🟠 Preparación de lanzamiento Q4 2026 – Q1 2027 8.999–10.499 € Ya entregándose en China
ZXMOTO 820RR-R Supersport radical 🟠 Producción inicial verano–otoño 2026 7.400–8.600 € 🟠 Homologación avanzada primavera 2027 10.500–12.500 € 🔵 Lanzamiento previsto Q2–Q3 2027 10.999–12.999 € La moto “halo” de la marca y derivada directa del programa SSP
ZXMOTO 820RR-RS Tope de gama extrema 🟠 Pre-serie / limitada finales 2026 – inicios 2027 9.200–11.000 € 🔵 Homologación futura verano 2027 13.000–15.500 € 🔵 Lanzamiento previsto Q3 2027 13.999–16.499 € Posible edición limitada y producción más reducida
ZXMOTO MX250 Motocross 🟢 Comercializada ya disponible / 2026 2.400–3.000 € 🟡 Expansión internacional finales 2026 3.900–4.900 € 🟡 Preparación comercial Q4 2026 4.299–5.199 € Modelo offroad de acceso
ZXMOTO MX450 Motocross 🟢 Confirmada 2026 3.600–4.500 € 🟡 Expansión internacional finales 2026 5.500–6.900 € 🟡 Preparación comercial Q4 2026 – Q1 2027 5.999–7.499 € Base de futuros proyectos rally
ZXMOTO ZX300 Enduro 2T 🟠 Desarrollo 2026 3.000–3.700 € 🔵 Planificación mercado finales 2026 – 2027 4.900–5.900 € 🔵 Lanzamiento futuro 2027 5.299–6.299 € Prioridad menor que deportivas
ZXMOTO ZX350 Enduro 🟠 Desarrollo 2026–2027 3.600–4.400 € 🔵 Planificación mercado 2027 5.900–6.900 € 🔵 Lanzamiento futuro 2027 6.299–7.299 € Muy poca información pública
ZXMOTO 820R Naked triple 🟠 Desarrollo avanzado finales 2026 5.700–6.500 € 🔵 Planificada inicio 2027 7.900–8.900 € 🔵 Lanzamiento previsto Q2 2027 8.499–9.499 € Naked derivada de la 820RR
ZXMOTO 820ADV Adventure 🟠 Desarrollo avanzado 2026–2027 6.500–8.000 € 🔵 Planificada 2027 9.500–11.500 € 🔵 Lanzamiento previsto Q3–Q4 2027 9.999–11.999 € Muy importante para Europa
ZXMOTO 450RALLY Rally raid 🟠 Desarrollo competición 2026–2027 4.900–6.200 € 🔵 Proyecto competición 2027 7.500–9.500 € 🔵 Llegada limitada prevista 2027 7.999–9.999 € Muy ligada al Dakar
ZXMOTO 600V Cruiser 🟠 Presentada 2026–2027 4.900–5.800 € 🔵 Evaluación mercado 2027 7.500–8.900 € 🔵 Lanzamiento previsto Q4 2027 7.999–9.499 € Volumen probablemente bajo en Europa
ZXMOTO 1000 ADV Adventure boxer 1000cc 🔵 Anunciada 2027 9.800–12.300 € 🔵 Desarrollo europeo finales 2027 / 2028 14.000–17.000 € 🔵 Lanzamiento futuro 2028 aprox. 14.999–17.999 € Proyecto bóxer anti-BMW GS con cardan y posible cambio automático
ZXMOTO 1000RR Superbike 1000cc 🔴 Rumor / no confirmada 2027+ 11.000–14.700 € 🔴 Sin confirmar 2028+ 16.000–20.000 € 🔴 Sin confirmar 2028+ 16.999–21.999 € No hay confirmación oficial todavía

Modelos 3D

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Esta página se editó por última vez el 12 may 2026 a las 23:18.
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